中国成品油价迎年内首次“二连跌”|福利剧场
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中新社北京5月15日电 (记者 庞无忌)中国成品油价年内首次“二连跌”。
中国国家发改委15日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年5月15日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低235元(人民币，下同)、225元。
折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别下调0.18元、0.19元、0.19元。这是中国成品油价年内第三次下调，同时也是今年以来首次出现油价“二连跌”。
此次调价后，卓创资讯成品油分析师许磊表示，国内92号汽油主流终端零售价在每升8元附近。
卓创资讯成品油分析师王芦青表示，下调政策落实以后，消费者的出行成本继续降低。油箱容量50升的小型私家车加满一箱92号汽油，将较之前少花9元左右。
油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启前，消费者用油成本将减少13元左右。
物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡车为例，到下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少337元左右。
此次调价落地后，2024年以来，中国成品油零售限价共历经10次调整，其中5次上调、3次下调、2次搁浅，涨跌互抵后，汽油、柴油每吨累计分别上涨570元、550元。折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计上调0.45元、0.47元、0.47元。
与年初相比，居民驾车出行成本仍有所上升。王芦青表示，油箱容量50升的家用轿车加满一箱92号汽油将较年初多花22.5元左右，95号汽油将多花23.5元左右。(完)
关于台湾问题。台湾问题历来是中美关系中最重要的问题。美国在一个中国问题上作出过明确承诺，承认世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。这些承诺清清楚楚体现在中美三个联合公报之中，也意味着美方承认什么是台海真正的现状，那就是世界上只有一个中国，两岸同属一个中国，美方叫“一中政策”。美国的“一中政策”本来是干干净净的，只用了中美三个联合公报作定语，但后来定语越来越多，先后加上了“与台湾关系法”，后来又加上了“对台六项保证”。不论是“与台湾关系法”，还是“对台六项保证”，都是美方单方面炮制出来的，不是中美双方共识，中方从一开始就坚决反对、不予承认。美国现在还有一个动向，将“一中政策”同中方和平解决台湾问题相关联，将中方和平解决台湾问题作为“一中政策”的核心内容，这种所谓的“和平解决”不是对美国对华承诺的重申和坚持，而是篡改。 新京报讯 据黑龙江省纪委监委消息：日前，经黑龙江省委批准，黑龙江省纪委监委对鹤岗市人大常委会原党组书记、副主任康晓峰严重违纪违法问题进行了立案审查调查。